梅赛德斯-奔驰在本周举办的bauma 2025工程机械展上推出全新电动重型货车eArocs 400，标志着商用车电动化在工程修建范畴迈出重要一步。

　　据悉，这款专为工程运送打造的电动货车采用了先进的磷酸铁锂电池技能，双电池组规划使总容量到达414千瓦时，为长期工作环境供给较为牢靠动力支撑。在动力输出方面，eArocs 400装备了380千瓦继续输出功率的电机体系，峰值功率更可达450千瓦，有用满意工程车辆的高负载需求。

　　工程车范畴的电动化一向面对许多技能应战，此次梅赛德斯-奔驰供给了32吨与41吨两种8x4底盘装备，可别离搭载混凝土泵车和自卸车上装，针对性处理修建施工工地的中心使用场景。有必要留意一下的是，这款电动货车的低噪音特性使其可以在居民区周边、医院、校园邻近以及需求夜间施工的工地等噪音敏感区域执行任务。

　　在智能化方面，eArocs 400搭载了支撑语音操控的第二代多媒体驾驶舱交互体系，提升了驾驶员的操作快捷性。安全装备上，该车型交融了梅赛德斯-奔驰最新的第六代自动制动辅佐体系、第二代自动侧向区域维护体系和前侧防护辅佐体系，全方位保证行车安全。

　　据梅赛德斯-奔驰货车官方方案，eArocs 400将于2026年第一季度开端出售，并在同年第三季度发动第一批交给。