半挂牵引车方面，有汉马 H7 系列，这是在汉马 H6 基础上打造的中高端车型，2017 年 11 月进入市场后销量不错，有 4 款，选用三级踏步四点悬浮非平地板宽体舒适型驾驶室，装备人性化中控外表体系和包裹式气悬浮座椅，驾乘体会好。

　　还有汉马 H9 旗舰版系列，2018 年面市、2019 年推向市场，驾驶室前脸和内饰全面晋级，风格慎重安全、高端大气，选用世界盛行的 3 级踏板、4 气囊减震、平地板、高顶舒适型驾驶室。

　　别的还有华菱重卡 6×4 390 马力牵引车，内饰全新规划装修，空间大更舒适，晋级多达 14 项。

　　在新动力车型上，有纯电动偏置头港口牵引车、纯电动 4x2 牵引车、纯电动 6x4 牵引车、纯电动 8x4 搅拌车和纯电动 8x4 渣土车。其间纯电动偏置头港口牵引车针对港口作业打造，驱动方式为 4X2，总重可达 42T，超载时整车最大总重可达 75 吨，选用宁德年代磷酸铁锂电池，由国家电投出资的玖行动力供给换电解决方案。

　　此外，华菱轿车旗下的重卡产品“星凯马”在 2010 年荣获“年度重卡”称谓，选用世界先进的整车屁屁额技能和 CAN 总线整车数字化操控办理体系，能让发动机坚持最佳作业状况，还运用全钢结构车身规划，下降车辆风阻系数，优化发动机万有曲线，扩展经济转速规模，进步燃油功率，增强安全性和安稳才能。