运用年限法，正常轿车可用约 10 年，前三年折旧率 11%，中心四年 10%，后三年 9%，会因保养程度动摇。

　　折旧率法，每年折旧率 10% - 18%，2 万公里一个单位，车况好、无事端、保有量大价值降低率低。

　　现行评价法，以同款同年同期限车商场均价为根底，结合评价车技能情况判定系数定价。

　　按行进公里数定价，我国报废车公里数 60 万，分五段，各段价格依次为 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

　　想评价准，可利用网络资源，不少二手车渠道有免费评价服务，二手车查询 APP 能查是否事端车。

　　以二手车判定评价当天为基准，在当地商场选两部及以上挨近被评价车情况的参阅车，像类型装备、年份、生意时刻等越挨近越好，对比出参阅车与被评价车的量化差异值，差异值 = 参阅车价×(被评价车年限成新率 - 参阅车年限成新率)，年限成新率 =(1 - 已运用月数/180)×100%。

　　以参阅车 1 为例，被评价车估值 = 参阅车 1 价格 + 差异值，参阅车 2 同理，取两参阅车对应估值平均值便是终究估值。

　　现在更简略的是用二手车评价查询软件，输入上牌时刻和路程等根底信息，能得车商收购价、个人生意价和零售价参阅数据。

　　专业的二手车评价东西，像车主攻略供给的二手车评价计算器，方便快捷，输入根底信息就能一键查询，不必到处跑。科学精确，根据大数据和算法，不受人为影响，反映实在价值。全面具体，能查评价，还有事端、维修保养、出险等记载，了解车前史，为生意供给更多根据。