在本届我国航展上，我国水兵展现了新一代舰载型突击运送直升机直-20J，一起陆军航空兵的直-20也露脸。从全体上看，陆航和水兵版的直-20都选用流线型规划，这种规划有助于下降飞翔阻力，进步飞翔功率。机身上方旋翼数量相同，均运用先进复合材料，并配备微弱的涡轴发动机，使得直-20即便在高原地区也能轻松起降。

　　直-20的机头十分圆润，内部空间更大，配有两片大挡风玻璃，保证飞翔员在恶劣气候下仍能取得杰出视界。这些都是陆航版和水兵版直-20的一起特色。

　　陆航版直-20全身涂装为陆军常用的绿色，而水兵初次露脸的直-20J则选用海灰色涂装，这在海上举动中具有必定的隐蔽性。此外，两款直-20的最大差异在于着陆场所不同。水兵舰船上的着陆区及停放空间存在约束，因而水兵版直-20J选用了可折叠规划，包含上方旋翼和尾梁方位的折叠功用，以削减占用空间。这些规划使其能在狭小的空间内转运及停放。

　　机身下方的起落架规划也不一样。陆航版的起落架更接近尾部，而水兵版直-20的起落架规划得更靠前，以增强在海上杂乱条件下甲板起降的安全性和安稳才能。共同的规划使水兵版直-20不仅仅能够履行军力机动、配备运送、火力突击等使命，还能进行海上搜救、抢险救灾以及伤病员紧迫后送等多种使命。

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